Diese Reifen habe ich fälschlicherweise für die normalen Road Rage gehalten, für den E-Maxx. Als sie ankamen sah ich jedoch, dass sie mehr die Größe von 1/10 Reifen haben, die auf den Mad Fighter passen. Also habe ich mir noch ein paar kleine Felgen geholt und die Reifen an den Fighter gemacht. Ich war sofort von der Haftung der Reifen auf dem Asphalt erstaunt. Ich war vorher nur rutschige Slicks gewohnt, aber die Road Rage haben einen neuen Maßstab für mich gesetzt. Ich konnte aus dem Stand Vollgas geben, ohne das irgendwas durchgedreht hat. Der Mad Fighter ist einfach nach vorne gerast.

Selbst in schnell gefahrenen Kurven lässt der Grip nicht nach. Das ist echt super! Die Road Rage 2 stehen den großen Brüdern in nichts nach.

 

Fazit: Sehr gute Reifen für die Straße. Für Gelände logischer Weise vom Profil her ungeeignet.

 

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Das sind die Reifen, die beim Mad Fighter dabei waren. Zwar nichtmehr genau die, aber ein nachgekauftes Paar Hinterreifen. Ich habe die Reifen mit Schneeketten ausgestattet. Habe das im Internet gesehen und dachte mir, dass ich das auch mal versuchen könnte. Schon hatte ich sie fertig. Ich habe sie noch nicht oft im Schnee oder auf Eis ausprobieren können, aber die paar Tests, die ich machen konnte, brachten ein ordentliches Resultat. Der Grip auf Eis ist auf jedenfall um einiges besser, als bei normalen Stollenreifen. Auch beim Fahren auf niedrigen Wiesen zeigen die Ketten, was sie können. Die einzelnen Kettenglieder verhaken sind in fast jedem weichen Untergrund und bieten somit guten Grip, außer auf der Straße. Auf glattem Boden rutschen die Ketten einfach nur über den Boden und es kommt garkein wirklicher Grip zu stande und sie gehen auch schnell kaputt, wenn sie auf hartem Boden zu stark belastet werden, also eigendlich nur was für Schnee, Eis, Wiese oder Schlamm.

 

Fazit: Empfindliche Reifen, die für weiche Untergründe, wie Schnee oder Matsch gut sind, da sie auf galttem, harten Boden nur rutschen und kein Grip haben, aber auch ein guter Show effekt, diese Ketten.

 

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Die Vorderreifen sind die gleiches, wie im Test zuvor, aber die heckreifen sind die Originalen, die beim Tamiya Mad Fighter dabei waren. Das Profil war vorher genau so, wie bei denen im Test drüber, aber jetzt ist nicht mehr viel vom Profil zu sehen. Jetzt sind's eben Slicks, die auf der Straße aber nicht wirklich guten Grip geben, da das Gummi nicht viel Auflagefläche hat. Der Mad Fighter rutscht beim Fahren eigendlich nur hin und her und dreht sich. Kontrolliertes Driften ist mit den Reifen auf keinen Fall möglich. Eigendlich könnte man sie wegschmeissen, aber es macht trotzdem Spaß, ab und zu mal damit zu fahren. Die Gummischicht ist schon stark abgefahren und es ist nur noch eine Frage der Zeit, bis sie reisst.

 

Fazit: Gute Reifen, wenn sie neu sind, aber nach ein paar mal fahren auf der Straße ist das ganze Profil weg und die Reifen sind eigendlich nicht mehr für's Gelände zu gebrauchen. Nichtmal für Kies oder sowas.

 

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Diese Reifen sind von Tamiya und als Straßen-Reifen-Set erhältlich. Da ich zur Zeit keine Felgen für diese Reifen habe / brauche, habe ich sie einfach nur rumstehen und ein Bild vom Profil sollte reichen. Das Gummi der Reifen ist sehr hart. Das ist gut, da sie sich auf der Straße nicht abnutzen. Das Profil ist auch gut. Vorallem das Aussehen des Mad Fighters oder anderer Autos wird mit solchen Reifen aufgepeppt, da solche Straßenreifen eigendlich immer gut aussehen und eine Art Race look vermitteln.

 

Fazit: Sehr gut aussehende Straßenreifen mit einem ordentlichen Profil, das sich nicht abfährt und für's Gelände logischer Weise ungeeignet.

 

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Das Tamiya Bull Fighter Set ist schon in dieser Zusammensetzung zu kaufen. Die Heckreifen hatten einmal mehr Profil, das aber schnell weggefahren war. Es war auch nicht wirklich ausgeprägt, nur ein paar hübbelchen, die auch nicht viel an der Bodenhaftung geändert haben. Nicht für grobes gelände geeignet, da die Reifen zu breit sind und kein richiges Profil haben und vorher auch nicht hatten. Der Mad Fighter sieht mit den montierten Reifen viel größer und bulliger aus, was mir persöhnlich sehr gefällt, also ist der Optische Aspekt schonmal gut gelungen. Da die Vorderreifen so breit und schwer sind, braucht man ein relativ starkes Lenkservo, da schwache Servos diese Reifen nicht richig gedreht bekommen.

 

Fazit: Gutes Reifenset, was das Aussehen des Autos aufwertet durch die Breite der Reifen. Grip ist mittelmäßig. Aber dafür ist der Spaß-faktor der Reifen um so größer.

 

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Diese Reifen sind andere, als die Bull Fighter Reifen, wie man auch sehen kann. Sie gehören eigendlich zum Tamiya Bull Fighter, der jedoch nahezu das gleich Auto ist, wie der Mad Fighter, nur dass er diese größeren Reifen hat und ein paar andere Teile. Wie man auf dem Bild sieht, sind die Reifen ziemlich groß. Der Mad Fighter wirkt dadurch auch größer finde ich. Der Grip der Reifen ist ziemlich gut. Er könnte noch besser sein, wenn die Lauffläche des Reifens nicht so gekrümmt wäre, da er so, wie er ist eigendlich nie mit der kompletten Lauffläche aufliegt. Der Grip auf Wiesen, Matsch und der Straße ist gut. Diese Reifen sind richitge Allrounder. Überall kann man gut mit ihnen fahren. Auch für diese Reifen braucht man ein Lenkservo, das die Reifen auch drehen kann, da sie schwerer sind, als viele andere Reifen. Das Profil ist sehr beständig und hält ein Leben lang. Die Beschleunigung und Bremsleistung des Autos leidet aber leider auch etwas, da mehr Gewicht beschleunigt ung abgebremst werden muss, denn alle 4 Reifen zusammen wiegen nicht gerade wenig.

 

Fazit: Gute Reifen für fast jeden Untergrund. Sehr langlebiges ausgeprägtes Profil. Mit den Mad Bull Reifen kann man eine Menge Spaß haben!

 

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Die Tamiya Monsterreifen sind auch im "Monster Fighter Set" zu kaufen, das die Heckreifen des Bull Fighter Sets als Vorderreifen und diese Monsterreifen als Hinterreifen hat. Diese Reifen waren aber ein wirklicher Reinfall! Sind sind SEHR schwer und für den Motor des Mad Fighters sogar fast zu schwer. Die Beschleunigung ist nicht mehr so toll und das Bremsen verlangt auf einigen Kraftaufwand des Motors. Diese Reifen sind einfach viel zu groß für so ein kleines Auto. Zwar ist der Grip wirklich erstaunlich, aber Grip haben und dafür keinen Spaß, das wäre für mich keine Option.

 

Fazit: Viel zu große und schwere Reifen für ein Auto, wie den Mad Fighter, nicht zu empfehlen. Zwar viel Grip im Gelände, aber es macht nicht viel Spaß mit den Monsterreifen zu fahren und so toll sehen sie auch nicht aus, einfach in jeder Hinsicht zu riesig.

 

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Ich glaube, die Reifen sind von Tamiya, bin mir aber nicht sicher. Den Namen kenne ich auch nicht, ich sage einfach mal Stollenreifen, da sie ein richtiges Stollenprofil haben, das leicht zu erkennen ist. Durch dieses Extreme Profil ist der Grip auch extrem. Auch Kies macht es wirklich Spaß zu fahren, da das Auto richtig beschleunigen kann, fast wie auf der Straße. Auf einer Wiese fahren sit auch kein Problem für die Reifen, da streikt eher der Motor. Diese Reifen sind für ihre Funktionalität sehr zu empfehlen.

 

Fazit: Gute Reifen, die überall sehr viel Grip haben, aber trotzdem klein sind, also ist auch immernoch eine gute Beschleunigng gegeben und die Reifen drehen beim Burnout auch nur wenig durch. Großer Spaßfaktor, da man nahezu überall fahren kann.

 

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Diese Reifen sind die gleichen, wie die im Test drüber, nur das ich durch diese kleine Nägel gesteckt habe als Spikes. Diese bringen warscheinlich nicht viel beim fahren. Ich bin eigendlich noch nie wirklich mit diesen Reifen gefahren. Sind sind eher zur Show zu gebrauchen, da diese kleinen Nägel beim fahren sofort eingedrückt oder verbogen werden und dann unbrauchbar wären. Bei weichem Schnee könnte das anders sein, aber so richtig "alltagtauglich" sind sie nicht. Überall würden die Spikes nichts bringen und die Reifne wären, wie die normalen Stollenreifen ohne Spikes.

 

Fazit: Eigendlich nur Show-Reifen, da die Nagel-Spikes nicht viel aushalten würden.

 

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