Ich habe mir mit meinem Cousin überlegt, dass wir mit dem E-Maxx gerne mal driften würden. Also ging es an die Vorbereitungen. Wir dachten, dass es am einfachsten wäre ein Plastikrohr oder ähnliches über einen Reifen zu schieben, anstatt neue Reifen zu kaufen und mit irgendwelchem Plastik zu bekleben. Der Reifen, der im Rohr klemmt, wird sozusagen als Mitnehmer benutzt, da er auf die Antriebsachse des E-Maxx bereits passt. Auch von den Kosten her und Bauzeit wäre unsere erste Methode am bessten. Somit war es entschieden. Ab in den Baumarkt, einen Meter 15cm durchmesser Abflussrohre gekauft für 6€. Zwar haben diese eine komische orangene Farbe, die uns dann aber auch egal war. Das schlechte Aussehen sollte vom viel größeren Spaß damit überdeckt werden. Ab zurück nach Hause und das Rohr in vier stücke zersägt. Wir wollten eigendlich meine Dirt Bonz als Ausgangsreifen nehmen, die in das Rohrstück gesteckt werden. Leider waren sie zu klein und wir wussten nicht, wie wir sie passend machen sollten. Das Plastikrohr wäre einfach vom Reifen gerutscht beim Fahren. Letztendlich haben wir die Big Joe Reifen genommen, die perfekt in das Rohr reingepasst haben und auch fest drin steckten. Wir haben schnell auf alle vier Reifen die vier Rohrstücke gedrückt und gequetscht, bis sie alle gepasst und gehalten haben und wollten natürlich auch sehen, wie es mit den Drifteigenschaften auf der alphaltierten Straße aussieht. Mit frisch geladenen Akkus haben wir uns auf den Weg gemacht und das Ergebnis war überweltigend! Der E-Maxx hat so minimale Haftung auf der Straße, dass man wunderbar auf driftende Weise um die Kurven kommt. Es macht so einen Spaß mit dem E-Maxx zu driften. Mit dem Allradantrieb lässt er sich noch recht gut kontrollieren, auch wenn er sich oft zu weit gedreht hat, als man es garnicht wollte. War ja auch mein erster Driftversuch. Nach ein paar Versuchen ging es schon etwas besser. Die Riefen drehen durch den geringen Reibungswiederstand auch logischerweise durch (was ja der Sinn des Driftens ist) und das ziemlich schnell. Schnelles Beschleunigen ist somit nicht möglich, aber dafür schöne Brunouts!

Wenn ich das noch ein paar mal mache, bekomme ich vielleicht den Dreh noch raus. Die Abnutzung der Abflussrohre ist minimal. Es sind bis jetzt nur einige Kratzer auf der Oberfläche, also eine kleine Investition in Baumaterial und eine Lange Zeit des Spaßes! Es war auf jeden Fall eine gute Investition in die 6€ und die kleine Anstrengung.

 

 

Hier nochmal die Bauanleitung:

 

- Abflussrohre aus dem Baumarkt, die einen etwas kleinieren Druchmesser haben, als der Reifen, der in die Rohre gesteckt wird, da die Reifen engedrückt werden können.

 

- Abflussrohre in der Breite der Reifen zersägen. Lieber zu breit, als zu schmal, damit die Reifen nicht überstehen und sich beim driften abnutzen.

 

- Reifen irgendwie in die Rohre reinquetschen, könnte etwas anstrengend sein, aber jeh anstrengender, desto stabiler und fester hält das Rohr.

 

- Reifen am Auto montieren uns Spaß haben!

 

 

Ich finde es wirklich super, wie viel Spaß es macht, mit dem Auto zu driften, einfach nur klasse!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Hinweis: Ich distanziere mich hiermit von Schäden, die durch dieses "tuning" entstehen könnten. Aber ich denke nicht wirklich, dass etwas schlimmes passiert, nur durch diese super Driftreifen. Ich finde sie klasse und BEI MIR funktioniert mit ihnen alles perfekt und tadellos!