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Das ist das Tagebuch vom Tamiya Mad Fighter, einem 1:10 Elektro RC Car Buggy Modell Auto. Hier schreibe ich alle News und Ereignisse zum Auto rein. Die letzte Zahl im Titel steht für die Anzahl der gefahreren Akkus. Also wenn da eine 1 steht, bin ich einmal gefahren und bei einer 2 eben zwei mal.

Es wird immer nur ein Teil des Eintrags angezeit, damit alles übersichtlich bleibt. Wenn man auf "[MORE]" klickt, kommt der komplette Eintrag, den man sich dann in voller Länge durchlesen kann.

Doggy's Tamiya Mad Fighter Tagebuch



By Doggy
April 15, 2008

Heute war das Ostertreffen mit vielen Leuten aus dem Forum. Ich hatte auch den Mad Fighter dabei. Er ist mittlerweile nur noch ein "Witz". Wir waren auf einer Rennstrecke, wo der Mad Fighter natürlich GARNICHTS verloren hat. Das Fahrwerk ist vieeeel zu schlecht für sowas und der Grip lässt auch zu wünschen übrig. Also bin ich nur so aus Spaß an der Freude rumgefahren. Der Mad Fighter wird nur noch als nebensächliches Spaßmobil genutzt, falls ich mal keine Lust auf den E-Maxx habe oder sowas.


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By Doggy
April 15, 2008

Heute bin ich auch wieder mit m E-Maxx und Mad Fighter gefahren. Auch hinter'm Haus auf Schotter. War echt cool. Hatte die Bullfighterreifen drauf. Der Mad Fighter war richtig schön schnell und mit den voll geladenen Akkus hatte ich lange viel Spaß mit einer hohen Höchstgeschwindigkeit.


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By Doggy
April 15, 2008

Wie auch mit dem E-Maxx bin ich heute auch mit dem Mad Fighter gefahren. Auch mit den Road Rage 2 hinten. Das ist im Vergleich zu den Slicks ein viel besseres Fahrverhalten, da man mit einer viel höheren Geschwindigkeit in die Kurve fahren kann, ohne dass der Mad Fighter am Heck ausbricht und sich dreht. Wenn man das ganze als Drift kontrollieren könnte, wäre es ja schön, aber bei dem Heckantrieb des Fighters geht nichts mit Driften. Er dreht sich sofort, anstatt langsam auszubrechen, wodurch man noch die Zeit hätte, gegnzulenken. So schafft man das nicht, auch mit der schnellsten Reaktion. Da ist alleine das Lenkservo zu langsam. Ein Allrad Auto zum Driften wäre natürlich auch nicht schlecht, aber das steht weit hinten ...
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By Doggy
April 15, 2008

Habe den Mad Fighter jetzt mal komplett fahrfertig gemacht, Reifen montiert, Karosteher hingemacht etc. Alles bereit zum Ausritt. Wie schon beim E-Maxx geschrieben, habe ich den E-Maxx auch fahrfertig gemacht und wenn das Wetter mitspielt werde ich soweit möglich mit beiden Schätzchen morgen fahren.


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By Doggy
April 15, 2008

Mir fällt gerade auf, dass ich erst 2 mal in diesem Jahr was zum Fighter geschrieben habe. Bin wohl nicht sehr viel gefahren... Heute bin ich mal wieder gefahren. Es war sehr kalt, aber dem Mad Fighter hat das nichts aus gemacht. Ich habe die Road Rage 2 drauf gehabt, da ich jetzt wie schon im Home-Blog geschrieben Felgen für die Hinterreifen gefunden habe. Da eine Felge kaputt war und ich nur die Road Rage 2 Vorderreifen benutzen konnte. Der Mad Fighter geht eigendlich immer noch gut ab. Ich weiss garnicht, was einen Motor ich jetzt drin habe, aber ich denke, es ist wieder die Cupmachine. Ich guck mal kurz nach. Es ist ein Permax in silber. Ich wusste garnicht mehr, dass ich soeinen überhaupt habe. Egal. Jedenfalls ist ...
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By Doggy
April 15, 2008

So, nach genau einem Monat Pause habe ich mal wieder was am Mad Fighter gemacht und zwar was echt gelungenes meiner Meinung nach. Da der Permax-motor, den ich mir für den E-Maxx bestellt habe nicht so ganz das richtige war, habe ich mir überlegt, dass ich ihn doch auch in den Mad Fighter bauen könnte, anstatt der Carson Cup machine. Natürlich gleich mal Reifen dran und Testfahrt. Der Akku war leider nicht ganz voll, aber der Unterschied zum Carson Motor war spürbar da! Ich bin dann noch ein bisschen so rumgefahren und hab das Fahrverhalten beobachtet. Nach dem Laden des anderen Akkus bin ich dann nochmal gefahren. Mit dem voll geladenen Akku machte es doppelt so viel Spaß! Ich habe mal die großen Reifen vom Bull Fighter ...
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By Doggy
April 15, 2008

Beim Treffen bin ich natürlich auch mit dem Mad Fighter gefahren. Ich hatte meine Schneeketten-Reifen drauf, damit der Mad Fighter auch gut im Sand fährt. Ging auch ganz gut, bis die Antenne vom Empfänger abriss. Nach dem Wiederanlöten ging der Mad Fighter aber schön weiter ab und alles blieb ganz. Beim Fahren hat der Mad Fighter durch seinen Heckantrieb ziemlich über die Vorderachse geschoben, also nicht viel gelenkt. War also n bisschen schwer zu kontrollieren, aber es ging eigendlich. Im Sand ist es toll mit m Mad Fighter zu fahren! Würd ich gerne öfters machen.


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By Doggy
April 15, 2008

Endlich wider gefahren. Diesesmal mit den Schneeketten! Macht echt spaß damit zu fahren. Der Grip ist erstaunlich! Ich werde noch ein Video hochladen mit Burnouts mit den Ketten! Mehr zu den Schneeketten steht auch bei den PROJEKTEN!


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